在坐飛機(jī)的時候本來想著一覽眾山小的感覺,如果遇到天氣不好,就只能看到底下一片白茫茫的云層,感覺像是飛進(jìn)了南北兩極。其實飛機(jī)起飛后都會爬升到平流層中進(jìn)行飛行,這是為啥呢?今天就給大家講講大氣層的知識吧。
大氣層
大氣層亦稱大氣圈,是因為重力關(guān)系而圍繞著地球的一層混合氣體,大氣層沒有確定的上下界限,下到地下,上到2000~16000公里高空。
大氣分為哪幾層?
根據(jù)大氣不同密度和高度的關(guān)系,從低到高我們把大氣層依次分為:對流層、平流層、臭氧層、中間層、熱層和散逸層。
對流層
對流層是地球表面到平流層,其厚度從赤道向兩級變薄,平均厚度在12公里,它是大氣層中最為稠密的一層。
主要特點:
溫度隨著海拔的升高溫度降低,這主要因為對流層的溫度來源基本都是地表熱輻射,基本上海拔每升高1公里,溫度下降6.5度;
空氣是上下對流的,正是因為這個原因,所以稱之為對流層。如上一特點提到,對流層溫度離地面越遠(yuǎn),溫度越低,所以當(dāng)?shù)孛娲髿鉁囟壬邥r就會上升,高處冷空氣就會向下彌補(bǔ),從而形成了垂直對流;
會形成一系列天氣現(xiàn)象,正是因為該層因溫度和濕度等分布不均,當(dāng)大氣進(jìn)行垂直或水平運(yùn)動時,就會伴隨著各種天氣的變化(天氣現(xiàn)象的形成請看前期專門的講解)。
平流層
顧名思義平流層意思就是在該層大氣主要是平行流動的。那為啥在這層大氣是平行流動的呢,主要是因為在該層中間是臭氧層,我們知道臭氧層有個最大的作用就是過濾太陽光的大部分紫外線,導(dǎo)致太陽光到大地面時沒那么溫度高,所以臭氧層及以上溫度肯定是高于下面的,這樣會出現(xiàn)平流層的溫度是上暖下熱的一種穩(wěn)定模式,不會出現(xiàn)上下對流。平流層位于離地表10~50公里的高度,這里基本上沒有水汽,晴朗無云,很少發(fā)生天氣變化,這就是為啥飛機(jī)都選擇在該層飛行的原因。
臭氧層
主要位于平流層中的臭氧濃度高的層次,臭氧層的主要作用在平流層中已經(jīng)提到了,主要保護(hù)地球不受紫外線及一些高能粒子襲擊。
中間層
中間層又稱中層。是平流層以上至85公里之間的大氣層。因為該層的臭氧含量低,加之能被氮、氧等直接吸收的短波輻射已經(jīng)在上層被吸收,所以該層又有明顯的對流現(xiàn)象。
電離層
電離層,又稱暖層,60公里以上的大氣層都處于部分電離或完全電離的狀態(tài),電離層是部分電離的大氣區(qū)域,完全電離的大氣區(qū)域稱磁層。
散逸層
又被稱為外層,該層溫度很高,可達(dá)到上千度,空氣特別稀薄。外大氣層又稱為磁力層,是大氣層的最外端,是大氣層向星際區(qū)域過度地帶。