未來通信服務(wù)或?qū)⒂蔁o人機提供

來源：韋加教育 發(fā)布時間：2020-08-13 點擊次數(shù)： 35 次

　　當前的熱門航空器----無人機發(fā)展引人關(guān)注。近年來，伴隨著飛控、導航、通信等技術(shù)的不斷突破，我國無人機產(chǎn)業(yè)也是取得了突飛猛進的發(fā)展成果，不僅無人機應(yīng)用越來越多、越來越頻繁，同時無人機種類和產(chǎn)品也越來越豐富。這不，近日我國便又造出了一款全新的無人機——墨子II型太陽能無人機。

　　太陽能無人機，顧名思義就是以太陽能為動力的無人機。該種無人機被人們稱為“永不著陸的飛行器”，因為其采用能源清潔可持續(xù)，同時又在萬米高空的平流層飛行，且渾身采用輕薄但硬度堪比鋼鐵的材料打造，不僅能夠在高空保持長久穩(wěn)定飛行，而且持續(xù)航行過程中基本零排放，所受環(huán)境影響比較小。

　　北斗之后，我國已經(jīng)成功完成墨子II型太陽能無人機的首飛工作，未來其商用之路指日可待。那么，太陽能無人機究竟有什么用呢?據(jù)了解，由于具備機動性強、載重性好、靈活可靠、廣闊作業(yè)等特點，太陽能無人機其實能在自然災(zāi)害預(yù)警、高空巡視監(jiān)管、應(yīng)急搶險救災(zāi)、移動通信等諸多領(lǐng)域發(fā)揮自身價值。

　　其中，在通信方面的價值和應(yīng)用空間尤其龐大。過去，一般通訊信號由通衛(wèi)星負責傳輸，但是它們成本高，使用壽命有限，而且無法自動返回地球，所以壽終正寢后很容易成為太空垃圾，而太陽能無人機可以裝載基站運行，航行穩(wěn)定可持續(xù)，隨時可以降落維護重復(fù)使用，因此能替代傳統(tǒng)衛(wèi)星進行通信服務(wù)。

　　除此以外，相比衛(wèi)星通信來說，太陽能無人機通信還具備靈活性強、機動性強、精準覆蓋等優(yōu)勢。一直以來，偏遠山區(qū)、離岸海島等地區(qū)，由于地形環(huán)境的限制極其不易建設(shè)基站，因此衛(wèi)星通信很難覆蓋，但依靠太陽能無人機，就能將基站放在萬米高空之中，擺脫地形等因素的制約，更簡單滿足通信服務(wù)。

　　與此同時，對于一些自然災(zāi)害多發(fā)的地區(qū)來說，即時通訊和應(yīng)急通信也很重要。依靠傳統(tǒng)衛(wèi)星通信一旦中斷，很難進行維修和應(yīng)急救援。與之相比，太陽能無人機提供通信不僅受到自然災(zāi)害影響較小，就算受到影響中斷，也能輕松地降落機場進行維修重新上陣。因此，太陽能無人機通信更能彌補應(yīng)急需求。

　　基于此，在進行墨子II型太陽能無人機的首飛工作時，我國研究人員也表示計劃將5G基站安裝在其身上，讓其代替?zhèn)鹘y(tǒng)衛(wèi)星提供通信服務(wù)。不過，計劃雖然是好的，要真正實現(xiàn)起來卻并不容易。因為一方面，當前全球?qū)τ谔柲軣o人機的競爭非常激烈，我國還處于落后位置;另一方面，其距離落地也尚遠。

　　造成我國太陽能無人機商用困難的原因有很多，比如技術(shù)要求太高，續(xù)航、控制、智能化方面程度不夠;生產(chǎn)和優(yōu)化過程中所需的新材料與新技術(shù)掌握困難;量產(chǎn)無法實現(xiàn)導致企業(yè)資金壓力過大;試驗風險過大，高額成本下一旦試驗中出現(xiàn)損壞或墜機，容易損失慘重等等，這些問題不解決，應(yīng)用很難真正落地。

　　在此背景下，此前我國已經(jīng)出臺了《智能光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃(2018-2020年)》等不少政策，明確鼓勵太陽能無人機的發(fā)展;相關(guān)企業(yè)和科研院所也在積極合作，共同推進太陽能無人機的技術(shù)研發(fā)。通過產(chǎn)學研政等多方面的努力，共同為太陽能無人機發(fā)展提供利好環(huán)境，解決相關(guān)問題。相信無人機通信時代不日即來!