咨詢熱線: 010-67803378 新浪微博新浪微博 關注微信關注微信
無人機應用技術專業(yè)校企合作共建,無人機實訓室建設方案。

首頁 > 新聞資訊 > 應用與就業(yè)

無人機裝調(diào)檢修工就業(yè)報告顯示未來5年需求量約350萬人

來源:韋加教育 發(fā)布時間:2020-08-28 點擊次數(shù): 73 次

  先了解什么是無人機裝調(diào)檢修工?

無人機裝調(diào)檢修工職業(yè)定義

  定義:使用設備、工裝、工具和調(diào)試軟件,對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維護的人員。

  無人機裝調(diào)檢修工主要工作任務:

  1.根據(jù)無人機的產(chǎn)品性能等相關要求,對無人機進行配件選型、制作及測試;

  2.按照裝配圖等相關要求,使用專用工具進行無人機的整機裝配;

  3.使用相關調(diào)試軟件和工具,進行無人機系統(tǒng)和功能模塊的聯(lián)調(diào)與測試;

  4.使用專用檢測儀器及軟件進行無人機各系統(tǒng)檢測、故障分析和診斷;

  5.使用相關工具,根據(jù)故障診斷結(jié)果進行無人機維修;

  6.使用專用檢測工具和軟件對修復后的無人機進行性能測試;

  7.根據(jù)維護保養(yǎng)手冊,對無人機各功能模塊進行維護保養(yǎng);

  8.編制無人機設備裝配、測試、檢修維修等報告。

當前就業(yè)人群分析

  近年來,隨著無人機技術的發(fā)展,無人機已在各行各業(yè)取得了較為突出的應用,從事無人機裝調(diào)檢修工的人數(shù)逐年增加,遍布在全國的一二三線等眾多城市,主要分布在各民用無人機生產(chǎn)研發(fā)企業(yè)、相關應用單位以及院校等。據(jù)此推算,無人機裝調(diào)檢修工的相關從業(yè)者達數(shù)百萬人。針對網(wǎng)絡數(shù)據(jù)樣本,這部分從業(yè)人群呈現(xiàn)以下特征:

(一)無人機裝調(diào)檢修工年齡結(jié)構分布

  從數(shù)據(jù)分析,無人機裝調(diào)檢修工就業(yè)隊伍中21歲-30歲占總?cè)藬?shù)高達76.64%,其中21歲到25歲之間占就業(yè)崗位總?cè)藬?shù)的45.21%,此類人員大部分都在相關無人機生產(chǎn)企業(yè)從事無人機裝調(diào)工作。無人機裝調(diào)檢修工隊伍的年輕化與實際動手能力需求高度契合崗位的需求,體現(xiàn)無人機裝調(diào)檢修工隊伍的特色。

(二)無人機裝調(diào)檢修工地區(qū)分布

  從數(shù)據(jù)分析,可以發(fā)現(xiàn)無人機裝調(diào)檢修工主要分布在華南、華東和華北三個地區(qū),其中華南地區(qū)占25%,占據(jù)首位。這三個地區(qū)的無人機相關生產(chǎn)企業(yè)也是相對比較集中,釋放了很多無人機裝調(diào)檢修工就業(yè)崗位,某種程度上會增加流動性。

(三)無人機裝調(diào)檢修工學歷水平分布

  不難發(fā)現(xiàn)無人機裝調(diào)檢修工的學歷主要為大專及以下,占比71%,無人機裝調(diào)檢修工就業(yè)門檻低,但是隨著無人機產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級,無人機裝調(diào)檢修技能型人才缺口日漸顯現(xiàn),此時“無人機裝調(diào)檢修工”新職業(yè)推出,可以幫助企業(yè)破解轉(zhuǎn)型升級過程中所面對的人才困境,為企業(yè)提供高端人才的有效供給,同時,幫助企業(yè)在效益上有所提升,讓企業(yè)真正找到“用得起”的人才。

(四)無人機裝調(diào)檢修工薪資水平分布

  從數(shù)據(jù)分析,無人機裝調(diào)檢修工薪資普遍高于當?shù)仄骄劫Y,75%無人機裝調(diào)檢修工薪資是當?shù)仄骄べY1-3倍,隨著中國民用無人機的國內(nèi)外良好的市場發(fā)展勢頭,對無人機生產(chǎn)和售后服務人才的需求越來越大,去年南方某招聘會上,主辦方透露與前年相比,去年的技術技工類崗位的招聘薪酬稍有上升趨勢,升幅為5%至20%。“無人機裝調(diào)檢修工”的誕生,不僅能改變?nèi)瞬殴┎粦蟮臓顟B(tài),還能讓從事無人機裝調(diào)檢修工作的技術人才真正進入規(guī)?;l(fā)展,是無人機相關人才需求體系成型的一個重要信號。

四、未來市場需求

  近年來,中國人工智能技術逐漸完善,推動著無人機行業(yè)快速發(fā)展,無人機在森林消防、物流運輸、測繪勘察、農(nóng)林植保等行業(yè)的應用不斷拓展,中國成為無人機行業(yè)應用的重要市場。預計未來5年無人機裝調(diào)檢修工需求量約350萬人

  據(jù)國際數(shù)據(jù)公司(IDC)數(shù)據(jù)分析顯示,到2019年底,我國無人機年銷售量將達到196萬架,其中消費級無人機150萬架,工業(yè)級無人機46萬架。另外,從民航局了解到,開展無人機物流配送試點,注冊無人機超過39.2萬架。

  從上面統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出,由于飛手對無人機的熟練程度、操作失誤等原因,70%的新用戶會在第一個月出現(xiàn)摔機現(xiàn)象??梢钥闯鲭S著無人機行業(yè)技術不斷升級,設備保有量的增加和新技術的不斷引進給維修行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn),無論是從技術層面還是從市場層面來看,全行業(yè)都要求有高素質(zhì)、高技能的裝調(diào)檢修人才作支撐。近百萬無人機裝調(diào)檢修從業(yè)人員職業(yè)歸屬正式登上歷史舞臺。新職業(yè)的發(fā)展,不僅對于促進創(chuàng)業(yè)就業(yè),推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展意義非凡,更成為世界觀察中國的窗口。

五、職業(yè)發(fā)展通道

  綜上所述,無人機裝調(diào)檢修工分布在無人機應用領域的方方面面。目前,民用領域中,地圖測繪無人機、地質(zhì)勘測無人機、災害監(jiān)測無人機、氣象探測無人機、空中交通管制無人機、邊境控制無人機、通信中繼無人機、農(nóng)藥噴灑無人機的研究和應用在國內(nèi)外都在不斷的發(fā)展中,特別是針對此次疫情開展無人機噴灑消毒、空中巡視、喊話疏導、測量體溫、物流運送等疫情防控工作。這些無人機后面都有無人機裝調(diào)檢修工的身影。無人機裝調(diào)檢修工作為對無人機進行配件選型、裝配、調(diào)試、檢修與維修的人員,對于無人機執(zhí)行的專業(yè)任務不同和無人機自身差異性,還應該具備特定行業(yè)工種的準入要求。根據(jù)不同工種無人機裝調(diào)檢修工技能嫻熟程度,可以通過職業(yè)技能鑒定由初級向高級發(fā)展。對于企事業(yè)單位而言,無人機裝調(diào)檢修工屬于無人機相關企事業(yè)單位必備的技術工程師,承擔著無人機技術裝調(diào)檢修的主要工作,是無人機技術團隊中的主要力量,為企事業(yè)單位創(chuàng)造價值。對于個人而言,無人機裝調(diào)檢修工是個人職業(yè)規(guī)劃發(fā)展的新方向。

我們的優(yōu)勢

校企合作優(yōu)勢圖片 1+X證書第四批培訓評價組織 智能信息化教學平臺 在線優(yōu)質(zhì)課程

最新資訊

無人機虛擬仿真軟件
韋加智能獲授權成為教育部第四批1+X培訓評價組織
線上免費無人機專業(yè)師資能力提升高級培訓班報名須知